Признаки неисправности рулевой рейки.
Полноценное управление автомобилем — залог безопасности езды. Одной из причин затруднения в управлении транспортным средством могут быть поломки рулевой рейки. Попробуем разобраться, с какими неисправностями рулевой рейки часто приходится сталкиваться автолюбителям и любая ли поломка подлежит исправлению.
Поломки и способы их устранения:
Отсутствие сопротивления при вращении руля;
Поворот колес не равен углу поворота руля;
Легкое вращение руля в основном положении;
Невозможность повернуть руль вправо или влево;
Скрипы и люфты;
Невозможность возврата руля в центральное положение;
Самопроизвольный поворот руля;
Посторонний шум;
Тяжёлый поворот руля;
Снижение уровня гидравлической жидкости;
Стук и вибрации;
Люфты и стуки.
Поломки и способы их устранения
Рулевая рейка отвечает за синхронный поворот передних колес в ту сторону, в которую поворачивается рулевое колесо. Главным фактором быстрого изнашивания узла является качество дорог. Оно часто находится в неважном состоянии. Стук, визг и шумы — прямое следствие попадания колес в ямы и выбоины на дороге. Также рулевая рейка испытывает нагрузки от самого водителя, который в процессе вождения вращает рулевое колесо, тем самым нагружает узел.
Рассмотрим поломки и возможный ремонт рулевой рейки подробнее.
Отсутствие сопротивления при вращении руля
Подобная проблема возникает из-за малого уровня жидкости в баке, ослабленного натяжения ремня, изнашивания комплектующих.
Устраняется доливом жидкости, регулировкой ремня и заменой насоса.
Поворот колес не равен углу поворота руля, авто "кидает"
Причина — в неправильной регулировке рейки, изнашивании крестовины, приход в негодность запчастей ходовой. Ремонт заключается в замене крестовины или распределителя.
Легкое вращение руля в основном положении
К этому обычно приводят проблемы с самой рейкой либо повышенный износ колец в силовом цилиндре. Единственная возможность устранить — сделать замену всего узла.
Невозможность повернуть руль вправо или влево
К такому итогу может привести износ колец распределителя. Заменить кольца или сам распределтьель.
Скрипы и люфты
Изгиб вала — вот основная причина появления скрипов. Исправить эту поломку рулевой рейки можно лишь заменой узла и поперечного вала.
Невозможность возврата руля в центральное положение
Эта поломка рулевой рейки объясняется неверной регулировкой, увеличенным износом шестерни распределителя и повышенной затяжкой поджимки вала. Наладить можно лишь регулировкой узла, если это возможно, или заменой.
Самопроизвольный поворот руля
Обычно причина кроется в том, что рулевая рейка вышла из распределителя, а исправить поломку можно только посредством замены узла.
Посторонний шум
Причина этого — засор в фильтре бачка или пониженный уровень жидкости. Кроме этого, могут деформироваться шланги или в систему попал воздух. Подобный случай возникает и из-за снижения производительности насоса.
Выход из этой ситуации — замена бачка или шлангов, последовательное доливание жидкости, замена неисправных сальников.
Тяжелый поворот руля
Проблема проявляется при наличии воздуха в системе, снижении мощности насоса. Понадобится замена сальников, смена насосного оборудования или квалифицированная подтяжка ремня.
Снижение уровня гидравлической жидкости
При разгерметизировании рядом находящихся масляных магистралей и изнашивании сальников в машине или уплотнителей может значительно снизиться уровень жидкости для получения верной гидравлики. Исправить поломку рулевой рейки можно, если заменить уплотнители или целиком убрать сломанный узел.
Вибрации руля в ходе движения
Проблема возникает из-за разбалансировки колес или проблем со сходом-развалом. Решается поломка балансировкой и проведением развала-схождения.
Стук и вибрации
Ходовая часть машины и неправильная регулировка рулевой рейки приводят к стукам рейки и вибрациям колеса. Решение — отрегулировать или осуществить замену изношенных комплектующих.
Люфты и стуки
Потеря полноценной работоспособности крестовины вала, неправильно осуществленная регулировка всей рулевой системы и повышенный износ комплектующих ходовой части вашего автомобиля вполне может приводить к появлению люфта или стука. Это снижает управляемость, мешает управлять автомобилем. Ремонт вполне решает эту проблему: понадобится поменять крестовину и вышедшие из строя комплектующие ходовой автомобиля.
